Unbedingt lange Standzeiten vermeiden !

Öffnen der Ölkappe gelöst. Hatt nur in die falsche Richtung gedreht, da die Kappe sehr fest sass, ging es am Anfang nicht in die richtige Richtung. Aber, wie gesagt, wollte nichts kaputt machen.
Meine Werkstatt sagte mir, man müsste zu zweit sein, denn ohne dass der Motor angelassen wird, würde die Kugel im Öleinlass nicht runtergedrückt werden.
Nahm also ein altes Strickeisen, mein Sohn drückte den Anlasser und mit etwas Gefühl drückte ich die kleine Kugel etwas runter, und nach zwei Versuchen sprang er an.
Bin dann etwa 30 Minuten problemlos damit gefahren.
Danke für den Hinweis hier in der Liste.
Joé

Hallo. Ich fahre einen Abarth Spider seit 5 Jahren und habe oben beschriebenes Problem jetzt zum 1ten Mal gehabt - nach etwa 8 Wochen Standzeit. Bisher hat das Auto im Winter Monate ohne gefahren zu werden gestanden und es gab nie Probleme. Ist es dann irgendwie doch ein verschleißbedingtes Problem?
Hat von Euch schon mal jemand Fiat 'offiziell' angeschrieben? Meine Fiatwerkstatt sagt, wie oben geschrieben, dass man daran nichts machen kann. Ist Fiat da auch so 'planlos'?
Der ADAC kannte das Problem und hat mein Auto in 10min wieder startklar gehabt - plus halt die Wartezeit auf den Kollegen.
Uli

Hallo Joe,
habe das selbe Problem und mich gewundert, dass ich das Multiair-Ventil unter dem Öleinlassdeckel nicht herunterdrücken konnte.
Wenn du schreibst, dass es sich nur öffen lässt, wenn die Zündung betätigt wird, was meinst du damit?

A)
Fuß auf der Kupplung und Starten? (Dann wird Benzin eingespritzt, wodurch die Kerzen nass und schlimmstenfalls der Kat hinüber ist, wenn er wieder läuft).
Falls du die Benzinzufuhr vorher deaktiviert hast: Wo finde ich die Sicherung Benzinpumpe bzw. das Relais. Im Handbuch ist nichts zu finden.

B)
Ohne Kupplung: Zündung wird eingeschaltet ohne Starten (wozu braucht man da den zweiten Mann?)

Danke im Voraus
Tom