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Sehr schönes Filmchen, beachtenswert die Retro Filmstreifen im schwarz weissen Bild. Gehe mal davon aus das nur der ESD gewechselt wurde, zu leise.....also ich finde der Auspuffklingt sportlich, nicht zu laut genau richtig. Ein Radio anschalten erscheint hier schon als unvernünftig. Glaube nicht das der Remus so viel besser klingt.....nach den Hörversuchen bei You tube auf jeden Fall nicht, in Original kann das natürlich wieder anders sein. Schade des es bei Remus kein Endstück mit 4x Endrohren …

Ja nee..is klar..sind wir hier bei Oppel Manta oder wat?... Muss mal suchen ich glaube da liegt von vor 30 Jahren noch einer rum. Im Ernst war heute wieder im Kronacher land unterwegs viele steile Berge und Täler> Waldgebiet und kein einziger Aussetzer.....nee da vernachlässige ich lieber die Optik etwas.

Hallo, das USB gedöhns mag ich nicht besonders mir fehlt wie im Mazda MX5 auf Bestellung noch möglich der Cd Player. 150 Stück wollen hier und da abgespielt werden ...daher ist mir der Radio Empfang sehr wichtig. Ja nun ich wohne in den Mittelgebirgen ländliche Gegend da ist es mit dem Empfang ohnehin etwas kritisch. Wird wohl die lange Antenne ihren Dienst weiter verrichten müssen.

Hi, die lange Antenne ist zwar optisch nicht der Bringer.....etwas Retro halt, aber der Empfang ist erstklassich. Keinerlei Empfangschwäche bisher warnehmbar. Es existieren ja nun einige Modelle als Kurzstab unter anderen die Stubby und die Fiat Alfa Romeo von Mopar. Der Stefan hat leider nichts mehr von sich hören lassen. Ob überhaupt die kurzen der langen Antenne das Wasser reichen können, ich weiss es nicht. Konntet Ihr schon Erfahrrungen sammeln...optik ist das eine Empfang das andere. Gruss…

Ja gut das Bremsbeläge etwas festrosten hatte ich am BMW auch schon nach dem waschen und 3 Tage nicht gefahren, blöder weise auch nicht wie sonst etwas trockengebremst bevor in die Garage gefahren wird. Prommt hat es auch etwas gerubbelt beim bremsen war aber schnell wieder verschwunden. Mazda/ Fiat verwendet auch gesinterte Bremsbeläge, vielleicht hat der Zulieferer auch verschieden Qualitäten gesendet.Jedoch ist mir etwas Bremsstaub auf der Felge lieber als etwas quitschende Bremsen, hat man h…

Hallo Thomas, so verschieden ist das, beim Vorführwagen sahen auch nach kurtzer Fahrstrecke die Felgen schwarz vom Bremsstaub aus. Bei unseren eigenen Wagen wiederum nicht und die Bremswirkung ist zufriedenstellend. Zum Verbrauch unter 8,3l Super+ komme ich auch nicht bei noch so zaghafter Fahrweise,hier in den Mittelgebirgen. Der Wagen hat aber auch jetzt 800klm gelaufen und schenken tue ich dem kleinen nichts mehr. Wenn Du andere Bremsbeläge einbauen solltest berichte mal über deine Erfahrunge…

Hallo woody, schön das Du zu uns gefunden hast. Ja der Spider ist ein Traum...aaber 23 Jahre...ob da überhaupt noch Verbrenner fahren dürfen sieht nicht soo rosig aus. Aber selbst wenn solltest Du einige Pflegemassnahmen am Spider durchführen....aber ich denke das wirst du onehin wissen. Gruss

Aah danke war ich ein Jahr im vorraus....also muss der Spider ab Modelljahr 2018 diese Funktion auch haben. Naja der liebe Datenschutz hat sowieso verloren, bei BMW existiert das schon seit reichlich 3 jahren wenn ich mich nicht teusche. Meine Mutter ihr 5er hat das schon. Wir sind doch sowieso schon ein vollkommen gläserner Mensch, da kommt es darauf auch nicht mehr wirklich an. Ausserdem mit Besitz eines Handys und dessen mitführen im Auto ist man ohnehin überall Ortbar...von daher. Weiss nich…

Wenn man etwas Erfahrung hat mit der Unterboden Beschichtung langt das erst einmal vollkommen aus. Zumindest wenn man überwiegend bei schönem Wetter fährt und den Spider nicht im Winter benutzt. Natülich..eine Hohlraumkonservierung von einem Fachmann durchführen zu lassen steigert auch den Wert des Fahrzeuges...und stellt schon fast ein Muss für den Spider dar, will man ihn denn länger fahren und nicht nach 4-5 Jahren abstossen...was ja heutzutage die grosse Mode zu sein scheint. Off Topic: in u…

Hallo Patric, mal anders gefragt, du kannst doch beim Freundlichen mit deinem Oel und Filter den Oelwechsel durchführen lassen,kostet nicht die Welt.Aber achte schon wegen Garantiefällen auf die von Fiat vorgeschriebene Oelqualiät. Das habe ich bei 3ts klm Einlaufzeit auch vor, lasse das aber mit meinen mitgebrachten Oel vor Ort wechseln. Zu deiner Frage....ohne Hebebühne oder Grube etwas schwierig. Du kannst schon den Wagen mit dem Wagenheber anheben um an die Oelablasschraube zu kommen, aber d…

Hallo, muss gestehen das ich diese Funktion kaum benutze sondern nur über das Display. Mit dem Radio tausch so eine Sache. Ein Bekannter von mir hatte danach erst richtige Probleme, war ein gebrauchtes Radio ( überholt)welches auf Garantie getauscht wurde. Schlechterer Dab Empfang und etwas dumpferer Klang insgesamt. Wenn nicht unbedingt von Nöten lass so etwas nicht wechseln.

Mit dem 5ooer kann man auch gut Geld verdiehnen.....das wird vom Konzern auch so gewollt. Man sieht ja durch die Sonderaktionen auch überall an fast jeder Ecke einen stehen. Der Spider ist zwar das Flagschiff von Fiat wird aber eher ein Nischenprodukt bleiben, erscheint aber auch logisch denn die Alltagstauglichkeit ist schon eingeschrenkt. Als Zweitwagen mit enormen Spassfaktor wird er sicherlich gute Dienste leisten. Ganz anders verhält es ich beim Tipo hier könnten schon nach der erfolgten Pr…

In einem Nachbar Forum ergeht es einen anderen Spider Besitzer auch so wie mir. Fiat hat warscheinlich an der Software des Steuerteiles etwas geändert. Die Vorführer gingen von unten viel schlechter,es ist ja auch nicht so das der Spider mit der Leistung sich absolut zurück hält, der geht schon gut ab... sieht man ja auch am Tacho gelle, aber der enorme Schub der Tritt in das Kreuz ab 3Ts Upm fehlt etwas. Geht alles etwas homogener von Statten.....denke das ist auch so beabsichtigt.Der Wagen läs…

Das hängt nicht nur mit dem Sommerloch zusammen, der Spider ist ein absolutes Sommerauto..ja gut geht auch zur Not wenn man unbedingt will im Herbst/Winter. Wer den Sommer geniessen will hat sich bereits einen Spider gekauft...gestaltet sich eher wie bei dem Kaufverhalten der Motorräder. Der Automarkt in Deutschland erscheint auch stark verunsichert im Moment durch die Dieselkrise von VW /Audi und anderer Hersteller. Zudem sind die Konditionen beim Spider im Gegensatz zu allen anderen Auto-Firme…

Der Unterboden wurde nun in Eigenleistung behandelt mit Elaskon-Bitumen- Wach Basis und mit tranparenten Unterbodenwachs die Alu Teile/ Dreieckslenker usw. auch Verstrebungen und Teile welche nicht direkt im Stritzwaserbereich liegen. Die Radschalen wurden hinten als auch vorn ausgebaut, denn darunter befindet sich das blanke Blech ( a bissel Tauchbad Phosphatierung), etwas Farbe oder Wachs hätte sicher nicht die Produktionskosten gesprengt. War eine menge Arbeit und sauerei, Auto musste komplet…

auch von mir an Unbekannt.....lass es krachen

Bedingt durch mieses Wetter und dem Dienst meiner Frau stehen leider erst 800klm auf der Uhr. Der Verbrauch hat sich bei mässiger Fahrweise in den Mittelgebirgen auf 8,2l wohl eingependelt. Natürlich verbunden mit regelmässigen Sprint damit der Motor nicht faul wird. Denke mit noch mehr klm könnte der Verbrauch auf 8,0l sich lenken lassen wenn sich alles eingespielt hat. Für einen 1,4l Motor mit 140 PS nicht gerade wenig......aber gut das ist ein anderes Thema. Aaber den herrlichen Tritt ins Kre…

diesem Bericht kann man nur zustimmen.

Am Anfang hatte ich auch mit 4 Rohren am Spider geliebäugelt, jedoch mit zwei grossen Ballermännern wie am roten Spider würde mir besser gefallen. Bisher ist mir jedoch noch nicht bekannt was an der Remusanlage für ein Durchmesser der Endrohre in dieser Grösse passen könnte.