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Diese musst du rausziehen dann 5 Sekunden ganz normal starten, er springt nicht an denn er bekommt kein Benzin baut aber Öldruck auf Dann Zündung aus wieder einstecken und starten Liebe Grüße Tommy

Wir waren auch direkt nach der Auslieferung bei "Butze's Garage" in Ellenz / Poltersdorf... Er konserviert seit vielen vielen Jahren Mazda MX5 und kennt sich dementsprechend auch mit dem 124 Spider aus. Ich hab den Spider morgens hingebracht und abends war er fertig. Genutzt wurde Mike Sanders, wir hatten da ein langes Gespräch vorher, bei dem er die Vor- und Nachteile zu den einzelnen alternativen Produkten aufzählte, so dass wir Mike Sanders als für uns passend rausgesucht haben. Anschließend …

Wir waren kurz nach Auslieferung bei: "Butze's Garage" in Ellenz / Poltersdorf... Er konserviert seit vielen vielen Jahren Mazda MX5 und kennt sich dementsprechend auch mit dem 124 Spider aus. Ich hab den Spider morgens hingebracht und abends war er fertig. Genutzt wurde Mike Sanders, wir hatten da ein langes Gespräch vorher, bei dem er die Vor- und Nachteile zu den einzelnen alternativen Produkten aufzählte, so dass wir Mike Sanders als für uns passend rausgesucht haben. Anschließend gabs ne Na…

welcome Frank :o)

Hallo in die Runde Weiß jemand wieviel es ingesamt sie die in Deutschland verkauft bzw. zugelassen wurden ? Ich denke ein großer Teil läuft ja zugelassen als Vorführer bzw. als tageszulassung. Liebe Grüße aus Frankfurt

Welcom

Guten Morgen Ich hab ihn gefunden lieben Dank

Gute morgen Würde auch gern so ein Deckel bestellen Kann mir bitte jemand die E-Mail Adresse senden ? Lieben Dank im Voraus Tonmy

So der Fehler ist gefunden ☺️ Es war ne Unwucht von der spurplatte ausgehend Ein Verpackungs/werbe Aufkleber hatte sich zwischen Platte und Flansch geschafft und somit die Unwucht erzeugt. Kleine Sache aber doch bemerkt. Danke für eure Mithilfe.

danke für die Tipps mit den Radbolzen wäre ich nie drauf gekommen. werde ich heute mal überprüfen

Hallo an alle Hier ist der Neue :o) gestern habe ich endlich mein 124 Lusso AT bekommen direkt in die Garage und umgebaut Fahrwerk > Eibach Federn Felgen > original Lussomit 20er Eibach Spurplatten Auspuff > Endtopf Remus Als ich dann gestern Mittag eine Runde gefahren bin ist mirein leichtes schlagen, ähnlich einer Unwucht (loses Rad) aufgefallen, am Lenkrad ist fast nichts zu merken Ab 80 Km/h wird esdann in Rechtskurven ziemlich stark, beim Ausrollen wird es leiser und gehtdann weg ich denke …

@Manni 01 Ich weiß nicht so recht... Hast du den mittlerweile bestellt und testen können oder überlegst du noch? Eigentlich ists ja schon ne gute Idee, aber nur zum "einschieben" zwischen Mittelkonsole und Sitz? Nachher klappert da was rum oder es stört am Ellebogen? Liebe Grüsse

Zitat von Lujue124: „ Die ziehen den Ölpeilstab, beaufschlagen durch die Öffnung das Ölsystem mit Pressluft aus dem Werkstatt-Kompressor, während eine zweite Person den Anlasser betätigt. Dadurch soll der Öldruck so weit erhöht werden, dass die Multiair-Einheit wieder mit Öl befüllt wird, während die Luft daraus verdrängt wird! “ So ne Antwort würde ich ja eher am 1. April erwarten... Und die haben das ganz sicher ernst gemeint?

Hallo zusammen, ich habe jetzt Eibach Pro Kit Federn gekauft und werde die auch selbst einbauen, zusammen mit den 20mm Spurplatten. Einen Platz zum Schrauben habe ich in Hanau gefunden. Habt ihr einen Tipp, welche Werkstatt in der Nähe von Hanau / Frankfurt gute Achsvermessungen macht? Oder besser, welche Werkstatt man meiden soll tongue.png Hab das eben auch noch versehentlich als eigenes Thema geöffnet... Danke Liebe Grüsse Tommy

Hallo zusammen, ich habe jetzt Eibach Pro Kit Federn gekauft und werde die auch selbst einbauen, zusammen mit den 20mm Spurplatten. Einen Platz zum Schrauben habe ich in Hanau gefunden. Habt ihr einen Tipp, welche Werkstatt in der Nähe von Hanau / Frankfurt gute Achsvermessungen macht? Oder besser, welche Werkstatt man meiden soll Danke Liebe Grüsse Tommy

Lieben Dank für die Infos Bin gespannt wie es in echt aussieht Liebe Grüße aus Frankfurt Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gude, ich hab am 12.9. meinen Spider bestellt und warte noch auf Auslieferung (um den 2.10. rum). 20mm Spurplatten habe ich schon zuhause liegen. Ich liebäugel gerade mit dem Kauf von Eibach Pro Kit Federn oder dem ST Gewindefahrwerk. Von der Härte her soll es seriennah bleiben und auch nicht zu tief runter. Was denkt ihr? Kennt ihr zufällig einen guten Schrauber / Werkstatt in der Nähe von Frankfurt am Main, der Federn und/oder Fahrwerk einbaut? Alternativ auch ne gute (und saubere ) Hobby-Miet…