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Open-Air-Spaß startet bei 40.000 Euro - Abarth 124 spider ab sofort zu haben

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    • Open-Air-Spaß startet bei 40.000 Euro - Abarth 124 spider ab sofort zu haben




      125 kW (170 PS) starker Roadster steht mit Sechsgang-Handschaltgetriebe oder Sechsstufen-Automatik zur Wahl. Fans der Marke mit dem legendären Skorpion-Wappen kommen mit dem zweisitzigen Sport-Cabriolet voll auf ihre Kosten. Gelegenheit zu Testfahrten beim „Abarth Day 2016" am kommenden Wochenende auf dem Nürburgring.
      Frankfurt, im Oktober 2016
      Der Abarth 124 spider ist in Deutschland gestartet. Ab sofort ist der Roadster, der von einem 125 kW (170 PS) starken Turbomotor angetrieben wird, bei den Abarth Partnern zu haben. Der Einstiegspreis für den Abarth 124 spider mit Sechsgang-Handschaltgetriebe beträgt 40.000 Euro. Für 42.000 Euro (jeweils unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ab Werk) steht das zweisitzige Sport-Cabriolet mit Sechsstufen-Automatikgetriebe in der Preisliste, das Gangwechsel auch mittels Schaltwippen am Lenkrad ermöglicht.
      Der mit MultiAir Technologie ausgerüstete Vierzylinder des Abarth 124 spider erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 224 km/h (222 km/h mit Automatik). Der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h ist in 6,8 Sekunden erledigt (6,9 Sekunden mit Automatik). Und weil der Motorsound ein grundlegender Bestandteil aller Abarth Fahrzeuge ist, gehört die vierflutige Record Monza Sportauspuffanlage mit Dual-Mode-System zur Serienausstattung.
      Ebenfalls serienmäßig an Bord sind unter anderem die Hochleistungsbremsanlage von Brembo mit Vierkolben-Festsätteln aus Aluminium an den Vorderrädern, das Sportfahrwerk mit Tieferlegung und adaptiven Stoßdämpfern von Bilstein, 17-Zoll-Leichtmetallräder sowie das mechanische Sperrdifferenzial. Im Cockpit sorgen Leder-Sportsitze mit Abarth Logo, Lederlenkrad mit roten Nähten und Sportpedale in Aluminium-Optik für Rennsport-Atmosphäre.
      Der neue Abarth 124 spider wartet serienmäßig mit einer Vielzahl von Sicherheits-Features auf, darunter die elektronische Stabilitätskontrolle ESC. Sie kann - etwa auf einer Rennstrecke - nahezu vollständig deaktiviert werden, um die dynamischen Eigenschaften des Abarth 124 spider unverfälscht und direkt zu genießen. Die elektronischen Steuerungsmöglichkeiten für Antrieb und Motor sind außerdem in den Drive Mode Selector integriert, der zwei Einstellungen - „Normal" und „Sport" zur Verfügung stellt.
      Eine perfekte Gelegenheit, die dynamischen Qualitäten des neuen Abarth 124 spider selbst zu erfahren, ist der „Abarth Day 2016" am kommenden Samstag (29. Oktober 2016) auf dem Nürburgring. Das Event beginnt um 9:00 Uhr mit einer einmaligen Attraktion - freiem Fahren mit dem eigenen Abarth oder einem von Abarth gestellten Testwagen auf der Formel-1-Piste. Zu den weiteren Attraktionen zählen die „Abarth School of Racing", Beschleunigungsrennen über die klassische Viertel-Meilen-Distanz, die Abarth Boxenstopp-Challenge, das „Abarth Race of Champions" sowie Rennen auf der Carrera- und Kart-Bahn. Eine besondere Attraktion sind Mitfahrten im 139 kW (190 PS) starken Abarth 695 biposto*** an der Seite eines Rennfahrers. Ergänzt werden die Aktivitäten auf der Rennstrecke durch ein umfangreiches Unterhaltungsangebot im Fahrerlager.
      Preise Abarth spider*:
      Abarth 124 spider 1.4 MultiAir Turbo***(125 kW/170 PS)40.000 Euro
      Abarth 124 spider 1.4 MultiAir Turbo Automatik***(125 kW/170 PS)42.000 Euro

      * unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ab Werk

      Abarth Day 2016, Samstag, 29. Oktober, Nürburgring (Änderungen vorbehalten)
      8:30 UhrGelände geöffnet
      9:00 - 11:00 UhrFreies Fahren auf der Grand-Prix-Strecke (nur Fahrzeuge der Marke Abarth)
      11:00 - 13:30 UhrAbarth Driver School (nur Inhaber Abarth Driver Ticket)
      13:30 - 16:00 UhrViertel-Meilen-Rennen
      16:00 - 17:00 UhrAbarth Parade

      Eintrittspreise**:
      Abarth Driver Ticket39 Euro / 19 Euro für The Scorpionship-Mitglieder

      (mit eigenem Fahrzeug)
      Fan-Ticket30 Euro / 10 Euro für The-Scorpionship-Mitglieder

      (inklusive Fahrten mit Abarth Testwagen nach Verfügbarkeit)
      ** zzgl. Servicegebühr
      Verbrauchswerte
      Abarth 124 Spider
      1.4 MultiAir (125kW)6,4(MT) /6,6(AT) l/100 km***148 (MT)/153 (AT) g/km***

      Abarth 595/595C
      1.4 T-Jet (107kW)6,0(MT) / 5,8(MTA) l/100 km***139 (MT)/134 (MTA) g/km***
      1.4 T-Jet (121kW)6,0(MT) / 5,8(MTA) l/100 km***139 (MT)/134 (MTA) g/km***
      1.4 T-Jet (132kW)6,0(MT) / 5,8(MTA) l/100 km***139 (MT)/134 (MTA) g/km***

      Abarth 695 Biposto
      1.4 T-Jet (139kW)6,2 l/100 km***145 g/km***

      ***Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
      Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

      Mein Auto: 500X OFF ROAD 1.6 E-torQ, Panda Lounge 1,2 8V