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USB-Sticks über 32GB sind nach meinem Kenntnisstand nicht in FAT32 formatiert, welches aber vom Entertainment-System benötigt wird. Im Netz gibt es Tools, mit deren Hilfe man die Formatierung "großer" USB-Sticks ändern kann. So habe ich das vor zwei Jahren gemacht. Seitdem läuft die Mucke von USB sowohl im Kennwood-Radio im Ford als auch im Spider. Du kannst ja mal zuerst einen kleineren USB-Stick ausprobieren, um zu sehen, ob es an der Formatierung liegt.

Mein Spider war nach viermonatiger Standzeit Anfang April nicht angesprungen, trotz hoher, durch den Anlasser erzeugten Drehzahl. Geduldiges Wiederholen half nichts, auch nicht mit nachgeladener Batterie. Der von Fiat geschickte Pannendienst vermutete sofort, dass keine Kompression vorhanden sei. Der telefonisch zu Rate gezogene Fiat-Mechaniker war sich gleich sicher, dass die Multiair-Einheit entlüftet werden müsse. Das ist in der Werkstatt dann auch geschehen. Seitdem schnurrt das Motörchen wi…

Verstehe ich dich richtig - bei laufendem Motor, Getriebe in Leerlauf, Kupplung nicht getreten, den Motor mittels Stopp-Taste abstellen und das Radio bleibt dann an? Oder Zündung einfach wieder einschalten? (Was ich ja vermeiden möchte, da jedesmal eine zirka 15-sekündige Unterbrechung der Wiedergabe durch erneutes Hochfahren der Anlage ensteht.)

Wenn ich den Motor meines Spiders (Lusso, Radiopaket) abstelle, geht durch Betätigen des Start/Stopp-Knopfes gleichzeitig die Bordelektrik aus. Damit verstummt leider jedesmal auch die Soundanlage. Ich finde das ärgerlich, zumal dies ja bei herkömmlichen Zündschlössern oder Start-Stopp-Automatiken nicht der Fall ist. Kennt jemand eine Lösung, die das Radio beim Abstellen des Motors nicht ausgehen lässt?

Kennt jemand den technischen Hintergrund dieser "Entlüftung"? Vielleicht kann man das ja selbst erledigen..? Bei meinen diversen erfolglosen Startversuchen in der TG habe ich den Startknopf übrigens x-mal ohne Kupplung gedrückt, um dem System auf die Sprünge zu helfen (Spritpumpe etc.). Erfolg: keiner

Habe exakt das selbe Problem: Standzeit in in trockener TG von 1.Oktober bis 1.April. Anlasser dreht sehr hochtourig, wie ohne Kompression, überhaupt keine Zündung, auch nicht sporadisch. Nachladen der Batterie: keine Verbesserung. Fiat-Techniker tippte am Telefon sofort auf Multi-Air-Einheit. Haben Spider aus der TG geschoben und geschleppt und über Fiat-Hotline zum Händler bringen lassen. Dort wurde die Multi-Air-Einheit entlüftet und das Motörchen schnurrt wieder... Mir wurde dringend nahe ge…

Zitat von Der Kurze: „Hinter den beiden Sitzlehnen gibt es auch noch zwei Staufächer, sind aber eher für Dinge an die man selten ran muss wie z.B. Pannenwesten. “ Bei teilweise göffnetem Dach und entsprechendem Lichteinfall ist zu sehen, dass es sich dabei um kleine nach hinten geschlosse Stoff- oder Filzbeutel handelt, die in den Raum für das zusammen gefaltete Stoffdach hinein ragen. Vielleicht kann man ja daraus mit etwas Geschick mehr machen, da der Raum vom Dach nicht komplett ausgefülllt z…

Hm, die Hardware komplett vorhanden, und dann noch mal 595€ für die Navisoftware - gibt es keine Alternative von einem externen Anbieter oder vielleicht Einbindung der Handy-Software oder dergleichen?

Moin, habe im (vom Händler vorkonfiguriertem) Lusso das Radiopaket mit 7Zoll Bildschirm, kein Navi. Bei Anwählen der Navifunktion auf dem Display erscheint aber die aktualisierte Position in geographischer Länge, Breite und Höhe über NN, sowie bei Bewegung des Fahrzeuges die Fahrtrichtung. Also muss ein GPS-Empfänger verbaut und aktiv sein. Hat jemand eine Idee, wie ich zu vernünftigen Kosten eine Navigation auf das Display bringe? Mein bisher benütztes Saugnapf-Navi lässt sich dank des geringen…

Ablagen deutlich zu wenig: der übliche Kleinkram (Parkscheibe, Sonnenbrille usw.) findet kaum Platz. Beim Probefahrt-MX5 befanden sich zwischen den Rückenlehnen zwei übereinander liegende Fächer, beim Fiat nur eines plus eine Blende. Bei einem derart knapp geschnitteten Inneraum sollte der Platz nicht auch noch "verschenkt" werden... Bei meinem Exemplar steht der Handbremshebel zumindest während der Fahrt übrigens deutlich tiefer

Danke- das sieht ja gut aus! Muss noch bis September warten bis mein Exemplar eintrifft, hatte allerdings neulich schon das Vergnügen bei einer zweistündigen Probefahrt bei bestem Wetter durch die Taunus-Hügellandschaft. Seitdem hat mich das Roadster-Virus erwischt... Zuvor hatte ich mal den MX5 1,5l / 130Ps ausgeliehen: war auch spassig, aber die erforderlichen Drehzahlorgien um flott voran zu kommen, sind nicht so mein Ding. Mit rund 2500U/min dahinrollen und dann Gas geben - da tut sich ohne …

Hallo cubidus, 2,5T km - kannst du schon Aussagen über den Verbrauch machen? LG Jürgen